„Nie udało się doprowadzić do zbliżenia stanowisk”. Spór zbiorowy w Adient Seating w Bieruniu

Podwyższenia stawek godzinowych o 1,8 zł brutto oraz wypłacenia dodatkowych premii wakacyjnych i świątecznych domaga się zakładowa Solidarność w Adient Seating w Bieruniu. Pracodawca proponuje podwyżki stawek godzinowych o 1 zł brutto. Propozycja związku oznaczałaby podwyżkę zasadniczego wynagrodzenia o nieco ponad 300 zł brutto miesięcznie. Oferta pracodawcy to blisko 2 razy mniej.

Odbyliśmy 6 rund rozmów w sprawie wzrostu stawek godzinowych, ale nie udało się doprowadzić do zbliżenia stanowisk. Proponowana przez pracodawcę 1 zł do godziny oznacza wzrost o 3,3 proc. W praktyce jest to więc wyrównanie inflacji, a nie podwyżka płac – mówi Sebastian Siemaszko, przewodniczący zakładowej Solidarności.

Nasza propozycja podniesienia stawek godzinowych o 1,8 zł da realną podwyżkę wypłat dla załogi, a jednocześnie nie jest to kwota wygórowana i uwzględnia obecne realia w branży automotive w Polsce – ocenia szef „S” w bieruńskim Adiencie.

Obok podwyżek stawek zasadniczych Solidarność domaga się też wprowadzenie dodatków do wypłacanych z zakładowego funduszu świadczeń socjalnych tzw. wczasów pod gruszą i świadczenia świątecznego w postaci kart przedpłaconych. Chcą, aby dodatki te wynosiły odpowiednio 500 zł brutto na wakacje i 300 zł brutto na święta. Argumentują, że obecnie wysokość tych świadczeń jest na jednym z najniższych poziomów w całej branży automotive w regionie.

W związku z brakiem porozumienia strony podpisały protokół rozbieżności i od 5 lutego w firmie trwa spór zbiorowy. 17 lutego ruszają mediacje.

Zwolnienia grupowe w związku z likwidacja trzeciej zmiany w FCA w Tychach

Przewodniczący zakładowej Solidarności podkreśla, że skutki likwidacji trzeciej zmiany w fabryce FCA w Tychach nie ominęły Adientu z Bierunia.

Wszyscy w firmach kooperujących mieli świadomość, co dla nich oznacza redukcja zatrudnienia w tyskiej fabryce. W naszym zakładzie zwolnieniami grupowymi objętych zostało 64 spośród przeszło 430 zatrudnionych – mówi Sebastian Siemaszko.

O programie dobrowolnych odejść i odprawach, jakie wynegocjowano w FCA, możemy tylko pomarzyć. Pracodawca mówi, że nawet ze środkami na kodeksowe odprawy ma krucho i musi sięgnąć po to, co miało pójść na tegoroczne podwyżki – dodaje przewodniczący.

Adient jest światowym liderem w produkcji foteli samochodowych. Posiada 33 proc. globalnego rynku.

źródło: NSZZ „S” Region Śląsko-Dąbrowski