Europejskie związki za rozwojem transportu wodnego

13 marca 2024 r doszło do podpisania wspólnej deklaracji dotyczącej żeglugi. Wśród sygnatariuszy są dwie europejskie federacje branżowe:  IndustriAll Europe oraz European Transport Federation, ETF). Deklaracja wzywa do skoordynowanych wysiłków podmiotów sektora publicznego i prywatnego na rzecz rozwoju transportu wodnego.

Isabelle Barthès, zastępca sekretarza generalnego IndustriAll Europe, z zadowoleniem przyjęła wspólną deklarację i powiedziała: Jesteśmy głęboko przekonani, że sektor transportu wodnego może mieć ekologiczną i pełną sukcesów przyszłość i że istnieje realna szansa dla Europy, aby przewodzić w tej ważnej dziedzinie. Europejscy pracownicy mają do odegrania kluczową rolę w tym zakresie. Znajdują się oni w samym sercu sektora transportu wodnego, a ich wkład jest kluczowy na pokładach statków i na lądzie, w transporcie i w produkcji.

-Potrzebny jest skoordynowany wysiłek pomiędzy podmiotami sektora publicznego i prywatnego na szczeblu europejskim, aby umożliwić rozkwit tego strategicznego sektora i zapewnić, by transformacja ekologiczna i cyfrowa była sprawiedliwa dla pracowników. Podnoszenie i zmiana kwalifikacji siły roboczej ma kluczowe znaczenie dla zachowania przez ten sektor jego konkurencyjnej pozycji, przywództwa w dziedzinie innowacji i dobrych miejsc pracy w przemyśle -dodała Isabelle Barthès

Sektor transportu wodnego w UE jest dynamiczny i obejmuje różnorodne podmioty publiczne i prywatne. Obejmuje on armatorów i operatorów morskich i śródlądowych dróg wodnych, stocznie, producentów sprzętu, porty i terminale, a także publicznych i prywatnych dostawców infrastruktury i usług a także instytuty badawcze.

Sektor ten ma kluczowe znaczenie dla europejskiego handlu i gospodarki, obsługując prawie 90% handlu międzynarodowego, przy czym 81% handlu zewnętrznego UE i 40% handlu wewnętrznego odbywa się za pośrednictwem żeglugi morskiej, a 6% przewozu towarów w UE odbywa się za pośrednictwem żeglugi śródlądowej.

Sektor jest aktywnie zaangażowany i dokonuje znaczących inwestycji, aby zapewnić, że pozostanie światowym liderem, przyjmując i ułatwiając zieloną i cyfrową transformację. Ponadto sektor ten odgrywa kluczową rolę we wzmacnianiu odporności UE w zakresie handlu, bezpieczeństwa, obrony czy dostaw energii. Aby skutecznie spełniać te role, sektor transportu wodnego musi pozostać konkurencyjny. Wymaga to posiadania wymaganego potencjału ludzkiego i przemysłowego w celu wspierania innowacyjnych rozwiązań Celem jest stanie się jeszcze bardziej zrównoważonym i przyjaznym dla środowiska, skupienie się na podejściu zorientowanym na człowieka, skuteczna integracja technologii cyfrowych

 Eero Lehtovaara, przewodniczący Waterborne TP wskazuje: Ta wspólna deklaracja podpisana przez 13 europejskich stowarzyszeń pokazuje siłę współpracy między różnymi segmentami sektora, a także zobowiązania dotyczące zielonej i cyfrowej transformacji. Jednak wyraźnie pokazuje również wrażliwość sektora transportu wodnego, który ma strategiczne znaczenie dla UE. W ciągu ostatnich kilku lat strona publiczna i prywatna skupiła się i zainwestowała na przykład w przejście na bezemisyjny rodzaj transportu. W trakcie tego procesu stało się jasne, że dalsza koordynacja między prywatnymi i publicznymi interesariuszami jest pilnie potrzebna, aby zapewnić odporność, konkurencyjność i równe szanse w sektorze. Współpraca ta określi również priorytety badawcze sektora na przyszłość, które będziemy realizować w ramach naszej długoterminowej strategii.

Przedstawioną deklarację można znaleźć tutaj (w języku angielskim)

bs