15 lipca 2026 r. Koreański Związek Zawodowy Metalowców (KMWU), zrzeszający ok. 180 000 członków, rozpoczął strajk generalny. W samym strajku bierze udział ok. 79 000 pracowników (m.in. załogi Hyundai Motor Company i GM Korea), a łącznie z osobami uczestniczącymi w formie godzin związkowych i zgromadzeń ogólnych – ok. 85 000 osób. Wiece solidarnościowe odbywają się w 11 regionach kraju. Spodziewne jest dalsze rozszerzanie zasięgu akcji.
Centralnym postulatem jest wymuszenie na firmach-kontrahentach bezpośrednich negocjacji zbiorowych z pracownikami zatrudnionymi przez podwykonawców, a nie tylko z formalnymi pracodawcami-podwykonawcami. Wielu dużych kontrahentów odmówiło dotąd zasiadania do stołu negocjacyjnego, mimo że – jak twierdzi KMWU – 21 200 pracowników podwykonawców z 77 oddziałów formalnie zgłosiło takie żądanie.
Impulsem do strajku jest wejście w życie znowelizowanej ustawy o związkach zawodowych i stosunkach pracy, znanej jako „Yellow Envelope Act” („Ustawa o żółtej kopercie”). Nowe przepisy poszerzają zakres odpowiedzialności pracodawcy głównego kontrahenta wobec pracowników podwykonawców, umożliwiając im bezpośrednie negocjacje płacowe z firmami faktycznie kontrolującymi ich warunki pracy i wynagrodzenia, a nie wyłącznie z podwykonawcami, u których są formalnie zatrudnieni.
Należy podkreślić, że pracownicy zatrudnieni przez podwykonawców zarabiają jedynie 65,2% wynagrodzenia pracowników zatrudnionych bezpośrednio, a różnica ta się pogłębia.
KMWU planuje drugi strajk 26 sierpnia, a w razie braku ustępstw ze strony pracodawców – również trzeci.
msz