„Solidarność” występuje o podwyżkę w PLK

Sekcja Zawodowa Infrastruktury Kolejowej NSZZ „Solidarność” wystąpiła do PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., z wnioskiem o wdrożenie od 1 czerwca 2026 r. podwyżki wynagrodzeń zasadniczych dla pracowników PLK wynagradzanych na podstawie Zakładowego Układu Zbiorowego Pracy w wysokości nie mniejszej niż miało to miejsce od 1 lipca 2025 r.

Zdaniem związku podwyżka zapewni realną wartość wynagrodzeń pracowników PLK, atrakcyjność pracy, stabilność zatrudnienia oraz konkurencyjność płacową Spółki na krajowym rynku pracy. Będzie ona realizacją oczekiwań pracowników PLK oraz znajduje uzasadnienie w przesłankach ekonomicznych, społecznych i organizacyjnych. „Solidarność” uzasadnia podwyżkę tym, że:

1. Zgodnie z założeniami makroekonomicznymi, średnioroczny wskaźnik wzrostu wynagrodzeń w państwowej sferze budżetowej w 2026 r. wyniesie co najmniej 103% w ujęciu nominalnym, co oznacza waloryzację płac na poziomie około 3% (nie stanowi to wzrostu wynagrodzenia, a jedynie wyrównanie inflacyjne).
2. Prognozy rządowe przewidują wzrost przeciętnego wynagrodzenia w gospodarce narodowej o 6,4%, a średniego wynagrodzenia w sektorze przedsiębiorstw o ponad 6%.
3. Minimalne wynagrodzenie za pracę od dnia 1 stycznia 2026 r. zostało ustalone na poziomie 4 806 zł brutto miesięcznie, co powoduje dalsze spłaszczanie struktury płac oraz zmniejszanie różnic pomiędzy wynagrodzeniami pracowników o zróżnicowanym poziomie kwalifikacji i odpowiedzialności.
4. Prognozowana średnioroczna inflacja na 2026 r. została przyjęta w ustawie budżetowej na poziomie 3%, a Międzynarodowy Fundusz Walutowy (MFW) prognozuje inflację na poziomie 3,6%, natomiast OECD szacuje ją na poziomie ok. 5%.
5. Pomimo prognozowanego obniżenia inflacji nastąpił istotny wzrost cen energii, usług oraz artykułów konsumpcyjnych, który w sposób odczuwalny wpłynął na poziom kosztów utrzymania gospodarstw domowych (utrzymanie pracowników oraz ich rodzin pozostają na podwyższonym poziomie).
6. Wskaźniki wydajności pracy w Spółce co roku wzrastają. Postępująca optymalizacja procesów, cyfryzacja oraz modernizacja infrastruktury skutkują zwiększeniem pracy eksploatacyjnej przy jednoczesnym spadku zatrudnienia, co prowadzi do wzrostu obciążenia obowiązkami pozostałych pracowników.
7. Wzrost odpowiedzialności za bezpieczeństwo ruchu kolejowego oraz stawiane przez PLK coraz wyższe wymogi kwalifikacyjne i kompetencje pracowników powinny być motywowane wzrastającym poziomem wynagrodzeń.
8. PLK powinna konkurować z innymi pracodawcami „o pracownika” poprzez m.in. atrakcyjność wynagrodzeń, co pozwoli na zwiększenie efektywności rekrutacji pracowników z zewnątrz i ograniczy ryzyko utraty wykwalifikowanych i doświadczonych pracowników.
9. Istnieje potrzeba wyrównania stawek wynagrodzenia zasadniczego pracownikom, którym przeliczone zostały dodatki za pracę w warunkach szkodliwych dla zdrowia, uciążliwych i niebezpiecznych, a następnie wliczone do wynagrodzenia zasadniczego, co w wielu przypadkach spowodowało rażące i nieracjonalne dysproporcje.

Sekcja Zawodowa Infrastruktury Kolejowej NSZZ „Solidarność”