18 lutego – dzień strajku pracowników transportu w Turcji

Po miesiącach nierozwiązanych problemów i ciągłym braku konstruktywnego dialogu Zjednoczony Związek Zawodowy Pracowników Transportu (BTS), reprezentujący m.in. pracowników lotnictwa cywilnego i zarządzania ruchem lotniczym zdecydował się na organizację strajku.

W centrum sporu znajduje się system rekompensat w Generalnej Dyrekcji Państwowego Zarządu Portów Lotniczych (DHMİ), instytucji publicznej podlegającej Ministerstwu Transportu i Infrastruktury. BTS zgłasza obawy dotyczące istniejących ram rekompensat, w szczególności dystrybucji tzw. rekompensat lotniczych powiązanych z opłatami trasowymi EUROCONTROL.

Turcja przystąpiła do EUROCONTROL 1 marca 1989 roku i jest jednym z 41 państw członkowskich uczestniczących w Europejskim Systemie Żeglugi Powietrznej. Dochody z opłat trasowych mają na celu wsparcie służb ruchu lotniczego i pracowników, którzy je świadczą. BTS argumentuje jednak, że obecne wdrażanie na szczeblu krajowym jest nieprzejrzyste i stosuje się arbitralne kryteria kategoryzacji, które bezpośrednio wpływają na poziom płac.

Mimo wielokrotnych prób podjęcia dialogu z kierownictwem i poszukiwania rozwiązań Związek nie został wysłuchany. Co więcej, ostatnie zmiany regulacyjne jedynie pogłębiły istniejące nierówności.

Dlatego też członkowie BTS zdecydowali się podjąć akcję protestacyjną

Po konsultacjach z pracownikami lotnictwa cywilnego Komitet Wykonawczy BTS doszedł do wniosku, że podjęcie akcji protestacyjnej jest konieczne, aby zwiększyć presję na władze publiczne i wymusić konstruktywny i przejrzysty proces dialogu społecznego.

Zaplanowany na 18 lutego 2026 r. strajk odzwierciedla szersze obawy takie jak:

·        brak zorganizowanej i przejrzystej platformy dialogu do dyskusji na temat wynagrodzeń;

·        utrzymujące się różnice w wynagrodzeniach pracowników;

·        niejasne kryteria podejmowania decyzji o odszkodowaniach;

·        rosnące napięcia wpływające na spójność i morale w miejscu pracy.

Działania związkowców z Turcji są wspierane przez ETF. Wspólnie z BTS wezwał tureckiego Ministra Transportu i Infrastruktury oraz dyrektora generalnego DHMİ do zapewnienia przestrzegania zasad przejrzystego i merytorycznego dialogu społecznego, zgodnie z konwencjami Międzynarodowej Organizacji Pracy (MOP).

msz