Volkswagen Poznań: Nowe hale dla elektrycznego Craftera i stabilność zatrudnienia

Volkswagen Poznań rozpoczyna kolejny etap rozwoju swojej fabryki we Wrześni. W poniedziałek wmurowano kamień węgielny pod budowę dwóch nowych hal produkcyjnych o łącznej powierzchni blisko 60 tysięcy metrów kwadratowych. Inwestycja ta pozwoli na produkcję najnowszej generacji w pełni elektrycznego modelu eCrafter. W uroczystości wzięli udział przedstawiciele rządu, władz samorządowych oraz związkowcy z „Solidarności”, którzy podkreślają, że rozwój zakładu to gwarancja bezpiecznych miejsc pracy.

Uroczystość wmurowania kamienia węgielnego, która odbyła się 24 listopada 2025 roku, jest symbolicznym początkiem nowego rozdziału dla zakładu we Wrześni. Fabryka, która w przyszłym roku będzie świętować swoje 10-lecie, została zbudowana od podstaw w 2016 roku kosztem ponad 4 miliardów złotych. Obecnie jest to jedyne miejsce na świecie, gdzie powstają modele Crafter oraz MAN TGE.

Dzięki tej inwestycji we Wrześni będziemy produkowali najnowszą generację w pełni elektrycznego modelu eCrafter. To kolejny krok w kierunku zrównoważonego transportu, który wzmocni naszą pozycję w segmencie lekkich samochodów dostawczych w przyszłości

– podkreślił podczas wydarzenia Stefan Mecha, prezes zarządu marki Volkswagen Samochody Dostawcze.

Strategiczne znaczenie dla polskiej gospodarki

W wydarzeniu wzięli udział przedstawiciele władz państwowych, w tym wiceminister Tomasz Lewandowski z Ministerstwa Rozwoju i Technologii. Zwrócił on uwagę na zmianę paradygmatu w polskiej gospodarce: od konkurowania tanią siłą roboczą, w stronę wysokich kompetencji i zaawansowanych technologii.

Volkswagen Poznań to największy pracodawca w Wielkopolsce i firma, która zdecydowaną większość komponentów do budowy samochodów pozyskuje w naszym kraju. Jako ministerstwo bardzo cenimy inwestycje, za którymi idą wysoko zaawansowane technologie, które podnoszą konkurencyjność polskiej gospodarki

– mówił Lewandowski.

Znaczenie fabryki dla regionu podkreślił również Artur Mokracki, zastępca burmistrza Wrześni, wskazując na rekordowo niskie bezrobocie i boom na rynku mieszkaniowym, który nastąpił po otwarciu zakładu.

Nowoczesne hale i bezpieczeństwo pracowników

Nowa inwestycja obejmuje budowę dwóch obiektów, których ukończenie planowane jest na połowę 2027 roku. Pierwsza hala, o powierzchni ponad 35 tys. m², będzie miejscem powstawania platformy podwozia eCraftera przy użyciu 150 nowoczesnych robotów. Druga, o powierzchni 24 tys. m², posłuży jako magazyn baterii i centrum logistyczne.

Dla pracowników 

Volkswagen Poznań kluczowy jest aspekt stabilności zatrudnienia. Jak zaznacza Stefanie Hegels, prezeska spółki, rozbudowa zwiększy konkurencyjność firmy. Wtóruje jej Piotr Olbryś, przewodniczący Organizacji Międzyzakładowej NSZZ „Solidarność” w Volkswagen Poznań, który brał udział w uroczystości.

Produkcja nowej generacji eCraftera oznacza rozwój kompetencji i stabilność zatrudnienia. To jasny sygnał, że przyszłość miejsc pracy w zakładzie jest zabezpieczona

– podkreśla szef zakładowej „S”.

Fabryka przyszłości

Zakład we Wrześni, zajmujący powierzchnię odpowiadającą 300 boiskom piłkarskim, już teraz uchodzi za jeden z najnowocześniejszych w Europie. Posiada jedną z największych przyzakładowych farm fotowoltaicznych, która w słoneczne dni zapewnia fabryce pełną samowystarczalność energetyczną. Nowe hale również zostaną wyposażone w instalacje solarne na dachach.

Rozbudowa zakładu we Wrześni to kontynuacja naszych standardów zrównoważonego rozwoju. Cały czas będziemy rozbudowywać instalacje solarne, inwestować w kolejne źródła energii czy zieloną logistykę

– zapowiada Marzena Pillich-Grońska, dyrektorka zakładu we Wrześni.

Silna pozycja „Solidarności”

Warto przypomnieć, że Organizacja Międzyzakładowa NSZZ „Solidarność” w Volkswagen Poznań jest największą organizacją związkową w polskim przemyśle motoryzacyjnym. Zrzesza ponad 6000 pracowników, co przekłada się na około 60% uzwiązkowienia w spółce. Związek obejmuje swoim działaniem wszystkie cztery lokalizacje producenta: Poznań Antoninek, Swarzędz-Jasin, Poznań-Wilda oraz fabrykę we Wrześni.

źródło: Międzyzakładowa Organizacja Związkowa NSZZ „Solidarność” w Volkswagen Poznań