Europejscy związkowcy z branży lotniczej spotkali się w Rzeszowie

W ramach unijnego projektu FLY-SUS, przedstawiciele związków zawodowych z całej Europy spotkali się w Rzeszowie, aby omówić problemy łańcuchów dostaw, niedobory siły roboczej oraz potrzebę zrównoważonych inwestycji w pracowników i innowacje w sektorze lotniczym.

Przemysł lotniczy może wygrać walkę o czyste i cyfrowe samoloty jutra tylko poprzez inwestowanie w innowacje i swój personel – nie przez cięcie kosztów

W ubiegłym tygodniu działacze związków zawodowych reprezentujący pracowników w łańcuchach dostaw lotniczych w Europie spotkali się w Rzeszowie, aby omówić kwestie ekonomiczne, środowiskowe i społeczne stojące przed sektorem lotniczym, by znaleźć wspólne rozwiązania.

Spotkanie było drugim z trzech warsztatów regionalnych organizowanych w ramach projektu FLY-SUS przez industriAll Europe: „Wzmacnianie współpracy przez łańcuch dostaw dla zrównoważonej transformacji sektora lotniczego”. Wzięły w nim udział związki zawodowe z Polski, Czech, Węgier, Ukrainy, Francji i Wielkiej Brytanii.

Podczas otwarcia warsztatów Isabelle Barthès, Zastępczyni Sekretarza Generalnego industriAll Europe, przedstawiła cele projektu FLY-SUS. Projekt koncentruje się na wyzwaniach w łańcuchach dostaw lotniczych związanych z podwójną transformacją („twin transition”), z celem mapowania łańcuchów wartości, lepszego zrozumienia wyzwań regionalnych oraz promowania zrównoważonych rozwiązań, w tym roli dialogu społecznego.

„Sektor lotnictwa UE to sektor wysoko technologiczny, który oferuje tysiące wysoko wykwalifikowanych miejsc pracy w całym łańcuchu wartości. Jednak ciągła presja cenowa wywierana na łańcuch dostaw nie jest zrównoważona i zagraża technologicznej pozycji UE. Wydłużanie czasu pracy i pogarszanie warunków pracy obciążają pracowników” – powiedziała Isabelle Barthès.

Dodała, że zielona i cyfrowa transformacja stanowią wyzwanie zarówno dla pracowników, jak i firm wzdłuż łańcucha wartości w przemyśle lotniczym. Angażowanie pracowników i ich przedstawicieli oraz nadawanie im miejsca przy stole to konieczność, by skutecznie zarządzać tymi transformacjami.

Przedstawiciele partnera projektu, firmy Syndex, przedstawili przegląd bieżącej sytuacji w przemyśle lotniczym w Europie Wschodniej. Sektor wciąż cierpi z powodu kruchych łańcuchów dostaw po niedawnych kryzysach, ale boryka się także z od dawna istniejącymi wyzwaniami strukturalnymi, takimi jak niedoinwestowanie, problemy z dostawami i niedobory siły roboczej. Te zagadnienia omawiano następnie w formacie panelu dyskusyjnego, co pozwoliło przedstawicielom związków zawodowych dzielić się doświadczeniami krajowymi.

Kolejna sesja, zorganizowana przez Syndex, skupiła się na szkoleniach i kompetencjach w przemyśle lotniczym, przy udziale przedstawicieli związków zawodowych z Polski i Wielkiej Brytanii, a także prof. Doroty Stadnickiej, Kierowniczki Lean Learning Academy na Politechnice Rzeszowskiej.

Warsztat zakończył się wizytą w zakładzie Safran Aircraft Engines w Rzeszowie, gdzie uczestnicy zwiedzili fabrykę produkującą łopatki silnikowe i spotkali z zarządem firmy oraz przedstawicielami działu HR.

Kolejny regionalny warsztat FLY-SUS odbędzie się w listopadzie w Madrycie (Hiszpania), a projekt zakończy się w styczniu 2026 roku konferencją końcową w Brukseli.

źródło: IndustriAll-eur