Volkswagen rozważa czterodniowy tydzień pracy w fabryce w Wolfsburgu

W obliczu planowanej restrukturyzacji fabryki Volkswagena w Wolfsburgu, niemiecki koncern motoryzacyjny rozważa wprowadzenie czterodniowego tygodnia pracy od 2027 roku. Zmiana ta ma związek z przejściem zakładu na produkcję wyłącznie pojazdów elektrycznych.

Jak poinformowała Daniela Cavallo, szefowa rady zakładowej, związki zawodowe uzgodniły minimalne wykorzystanie mocy produkcyjnych w okresie przejściowym. Jednocześnie wezwała pracowników do podjęcia dodatkowych zmian w okresie przygotowawczym, aby zrekompensować prawdopodobieństwo mniejszej liczby godzin pracy w nadchodzących latach. „Musimy teraz podjąć działania, abyśmy mogli z nich skorzystać później… Od 2027 roku tymczasowy czterodniowy tydzień pracy nie jest nierozsądnym scenariuszem” – powiedziała Cavallo.

W grudniu 2024 roku Volkswagen zawarł porozumienie ze związkami zawodowymi w sprawie obniżenia kosztów produkcji w Niemczech. W jego ramach założono przeniesienie produkcji Golfa z silnikiem spalinowym z Wolfsburga do Meksyku od 2027 roku. Decyzja ta wywołała obawy niektórych pracowników o przyszłość niemieckiego zakładu. Cavallo zapewniła jednak, że przyszłość fabryki w Wolfsburgu wygląda dobrze, ponieważ koncern planuje w niej produkcję elektrycznego modelu Golfa oraz następcy dla SUV-a T-Roc. Wskazała przy tym, że popyt na model Golfa w wersji z silnikiem spalinowym nieustannie spada.

Produkcja Golfa spadła z ponad miliona w 2015 roku do nieco ponad 300 tys. w 2024 r. Szacunki zakładają, że w tym roku na całym świecie powstanie tylko 250 tys. nowych sztuk. „Trend ten jest nieodwracalny… Golf musi trafić do Meksyku! Prędzej czy później. W innym razie, nasza fabryka znajdzie się na dnie tych statystyk” – podkreśliła Cavallo na spotkaniu z pracownikami.

Planowane zmiany w Wolfsburgu mogą stanowić przykład dla innych zakładów przemysłowych, w tym w Polsce, gdzie również trwają dyskusje na temat skrócenia tygodnia pracy. Związki zawodowe  uważnie śledzą rozwój sytuacji i analizują potencjalne korzyści oraz zagrożenia związane z wprowadzeniem podobnych rozwiązań w krajowym przemyśle.

msz