List otwarty
To co ma miejsce od dłuższego czasu przy wjeździe do tunelu i na przeprawach promowych  z Francji do W. Brytanii woła o pomstę do nieba. Przy bierności władz francuskich i angielskich są atakowani kierowcy w bardzo brutalny sposób przez imigrantów, niszczone są pojazdy i uszkadzane towary.                                 
Sygnały jakie docierają do polskich władz są również ignorowane i chyba musi dojść do tragedii, żeby ktoś wreszcie zareagował w sposób zdecydowany. Tak jak zachowują się imigranci nie zachowują się ludzie – Tak się zachowuje spłoszone bydło niszcząc wszystko na swojej drodze. Kierowcy są wyzywani, bici, okradani i jak się im nie uda dopilnować pojazdu przekraczając granicę z pasażerem na gapę są traktowani jak przestępcy.
Cały tekst w załączniku.

LIST OTWARTY

W dniach 16-17 listopad 2015 roku odbyła się: ETUC mid-term conference on the letter-box project,  w której uczestniczyli przedstawiciele pracowników (m.in. z ETF – European Transport Workers Federation, Europejskiej Federacji Pracowników Transportu),  pracodawców, przedstawicieli świata nauki (z Uniwersytetów w Amsterdamie i  w Tilburgu), ETUI oraz przedstawiciele struktur rządowych -  Holenderskiego Ministerstwa ds. Socjalnych i Zatrudnienia, Francuskiego Ministerstwa Infrastruktury, Transportu i Żeglugi Morskiej oraz Komisji Europejskiej. 
Przedstawicielami z Polski byli Tomasz Michalak – Zastępca Przewodniczącego Krajowej Sekcji Transportu Drogowego NSZZ „Solidarność” oraz Mariusz Golec – asystent językowy KSTD.
Konferencja nie miała charakteru typowo branżowego, czyli nie dotyczyła tylko transportu drogowego, celem było szersze przedstawienie zagadnienia „firm skrzynek pocztowych” w wielu wymiarach.

Zachowując ciągłość tradycji również w tym roku w październiku odbywały się międzynarodowe „Akcje ITF”, których głównym celem jest szerzenie wiedzy wśród pracowników transportu na temat warunków socjalnych, pracy i płacy. Akcje ITF odbywają się na wszystkich kontynentach naszego globu w tym samym czasie Związkowcy z całego świata z sektora transportowego łączą swoje siły żeby głosić swoje problemy do jak największej liczby odbiorców poprzez spotkania bezpośrednie z pracownikami, z pracodawcami, politykami, informacje i wystąpienia w  mediach, ulotki, fora i strony  internetowe.
Krajowa Sekcja Transportu Drogowego NSZZ „Solidarność” wraz z  przedstawicielami niemieckiego  związku Ver.di z sekcji transportowej  w dniu 9 października 2015 roku przeprowadziła akcję informacyjną na granicy we Frankfurcie nad Odrą, na terminalu w Świecku oraz na parkingach zlokalizowanych przy głównych ciągach komunikacyjnych na kierunku Poznań – Świecko.  Głównym przesłaniem tegorocznej Akcji było nagłośnienie i rozpowszechnienie projektu Europejskiej Inicjatywy Obywatelskiej (ECI) pod nazwą  Sprawiedliwy Transport w Europie (Fair Transport Europe).
Najważniejsze punkty tego przesłania to równe traktowanie wszystkich pracowników transportu, przeciwdziałanie w zaniżaniu warunków pracy i życia, warunków socjalnych, wyeliminowanie umów śmieciowych oraz nieuczciwemu zatrudnianiu i wynagradzaniu pracowników.

W październiku br. Krajowa Sekcja Transportu Drogowego NSZZ "Solidarność" gościła kolegów z sektora holenderskich związków transportowych FNV.
- Wizyta była krótka, ale bardzo owocna. Na własne oczy przekonałem się, jak szybko i skutecznie potrafi załatwiać sprawy silny związek zawodowy - mówi Tadeusz Kucharski, przewodniczący Krajowej Sekcji Transportu Drogowego NSZZ "Solidarność".
Głównym tematem spotkania związkowców było opracowanie uczciwego regulaminu wynagradzania w firmie Butter Group Polska
- Firma „Butter” jest holenderską firmą transportową, która ma swoją filię w Polsce. Swoje usługi firma świadczy w krajach Europy zachodniej, przeważnie na terenie Niemiec i Holandii. Kierowcy z Polski również jeżdżą po Europie, ale płaci się im według polskich przepisów, czyli mniej, niż kierowcom z Holandii i Niemiec. Czyli za tą samą pracę nasi pracownicy otrzymują dużo niższe wynagrodzenie. Nie możemy tolerować takiej niesprawiedliwości - tłumaczy Tadeusz Kucharski.
Sekcja wsparła organizację zakładową w „Butter” podczas rozmów z zarządem firmy oraz zwróciła się o pomóc do kolegów z Holandii. Do Warszawy przyjechał m.in. przedstawiciel FNV Edwin Atema.