Niemcy dołączyły do grona 21 państw Unii Europejskiej posiadających regulacje dotyczące płacy minimalnej. Najwyższe stawki obowiązują obecnie w Luksemburgu (11,10 EUR),), Holandii (9,11 EUR), Belgii (9,10 EUR) i Irlandii (8,65 EUR).

Francuzi poszli śladem Niemiec i na podstawie wprowadzonej obecnie zmiany francuski pracownik nie może zarobić mniej niż 9,61 euro brutto za godzinę.

Dotyczy to również pracowników zagranicznych, którzy oddelegowani są do pracy we Francji.

Więcej informacji w załączniku.

Płace europejskie

„Pani Minister otrzymała nieoczekiwane wsparcie od polskich związków zawodowych” czytamy w artykule, który ukazał się na portalu Spiegel.de. Jest to jedna z najbardziej opiniotwórczych stron internetowych w Niemczech.

W stosunkach polsko-niemieckich pojawił się problem finansowy. Nasz zachodni sąsiad wprowadził nową zasadę płacy minimalnej, według której każdy kierowca pracujący w Niemczech powinien otrzymywać co najmniej 8,5 euro za godzinę. Także kierowcy, którzy przejeżdżają przez Niemcy tranzytem. Polskie firmy transportowe nie zgadzają się na takie zasady. Ale z niemieckich przepisów cieszą się polscy pracownicy branży transportowej.

Cały artykuł na stronie:

Tabela opłat drogowych ustalonych przez Ministerstwo Transportu Republiki Łotewskiej w załączniku. Wysokości opłat obowiązują od 1 lipca 2014 roku.

Tabela opłat

Francja postanowiła zmienić przepisy dotyczące kar nakładanych na przedsiębiorców za nie przestrzeganie zasad dotyczących transportu. Teraz przedsiębiorcy grozi rok więzienia i nawet 30 000 euro kary.

Francuscy ustawodawcy zabrali się za branżę transportową, która przeżywa tam potężny kryzys. W okresie od czerwca 2011 do czerwca 2013 we Francji upadło 500 firm transportowych, a pracę straciło nawet 10 000 kierowców.

Więcej na stronie: