W dniu 17.11.2016 rozpoczęły się zorganizowane przez KSTD dwudniowe spotkania przedstawicieli ETF - Europejskiej Federacji Pracowników Transportu ze stroną rządową i pracodawcami reprezentującymi przewoźników. Krajowa Sekcja Transportu Drogowego NSZZ "Solidarność"  z dużą pomocą Zarządu  Regionu Mazowsze NSZZ "Solidarności" otworzyły pierwszy dzień debaty w Warszawie.
Pierwszy dzień spotkania miał charakter czysto związkowy.
Podczas spotkania zaprezentowaliśmy szczegółowo strukturę działania NSZZ „Solidarność”, przepływ informacji oraz to co jest naszym fundamentem to demokratyczny system działania w związku - bo może nie każdy zdaję sobie z tego sprawę, ale polska "Solidarność" jest jedną z najbardziej demokratycznych organizacji w Europie.
Przedstawiliśmy historię związku, szczególny akcent położyliśmy na historię Regionu Mazowsze, którą w telegraficznym skrócie omówił  sekretarz Zarządu Regionu Grzegorz Iwanicki.  Omówił problemy z jakimi związek miał do czynienia dawniej a wyzwaniami dnia dzisiejszego. Przedstawił problemy, które są nadal aktualne mimo 30 lat funkcjonowania w nowej rzeczywistości. Nowe wyzwania i nowe problemy idące wraz z postępem i tzw. nowoczesnym zarządzaniem.
Przedstawiciele ETF - Roberto Parillio- Przewodniczący Sekcji Transportu Drogowego oraz Ctistina Tilling - Sekretarz Polityczny ETF z zainteresowanie obejrzeli prezentacją jak również bardzo uważnie przysłuchiwali się naszym uwagom, sugestiom i problemom z czego robili szczegółowe notatki. Związek „Solidarność" jest najbardziej zorganizowanym i bogatym w struktury związkiem w Europie Wschodniej, więc stąd tak duże zainteresowanie.
Podsumowując, Roberto Parillo - który jest równocześnie przewodniczącym belgijskiego związku CSC-ACV Transcom oraz Cristina Tilling zadeklarowali, że w najbliższym czasie przyjadą ponownie do Warszawy ale tym razem w większej reprezentacji aby przyjrzeć się współpracy związków w korelacji ze stroną pracodawców, rządu i parlamentu.

ZDJĘCIA

Komu przysługuje wynagrodzenie minimalne:
Aplikacja:
Skierowana do wszystkich pracowników, którzy są zatrudnieni w kraju, a także do pracowników zatrudnionych w niepełnym wymiarze godzin oraz pracowników zatrudnionych na podstawie umów tymczasowych. Wyjątki: Praca na własny rachunek, osoby poniżej 18 roku życia, wolontariusze i pracownicy zatrudnieni w ciągu pierwszych sześciu miesięcy, którzy byli wcześniej długotrwale bezrobotni, praktykanci.
Zagraniczni pracownicy:
Płaca minimalna obowiązuje również pracowników zatrudnionych u zagranicznych pracodawców, jeśli prowadzą działalność w Niemczech. Dotyczy to również wykonywania przewozów kabotażowych, w ruchu transgranicznym w celu załadunku lub rozładunku w Niemczech i dla przesyłek tranzytowych.
"Według ostatnich rozmów z właściwymi ministerstwami minimalną płacę stosuje się również do transgranicznego wykorzystania pracowników przez pracodawców zagranicznych w Niemczech."

Drogie koleżanki i koledzy – kierowcy zawodowi.
Po ogłoszeniu wyroku Trybunału Konstytucyjnego (sprawa K 11/ 15) w sprawie ryczałtów za nocleg musimy na spokojnie ocenić sytuację i wystąpić do pracodawców i Rządu RP o przystąpieniu do prac nad rozwiązaniami systemowymi w naszej branży oraz stworzeniu sektorowego układu zbiorowego.
Otrzymaliśmy wstępne deklaracje współpracy od organizacji pracodawców tj. ZMPD I TLP. Z przedstawicielami ZMPD odbyliśmy spotkanie robocze, na którym wymieniliśmy się uwagami, spostrzeżeniami i nakreśliliśmy kierunek przyszłych rozmów oraz wskazaliśmy sprawy, które dla nas mają szczególne, priorytetowe znaczenie. 

Podpisanie wspólnego listu przez polskie i niemieckie związki zawodowe w sprawie stosowania niemieckich stawek minimalnych przez przedsiębiorców z sektora transportu drogowego, stanowiło ważny punkt podczas VII Polsko-Niemieckiego Forum Związków Zawodowych, które odbywały się w Gdańsku. - To silny sygnał za zrównywaniem płac w obrębie Unii Europejskiej – mówili sygnatariusze listu.

Cztaj więcej na stronie: