Warszawa, 9 czerwca 2016r.
Pan  Bogdan Kubiak Z-ca Przewodniczącego
Komisji Krajowej
NSZZ „Solidarność”
             Rada Krajowej Sekcji Transportu Drogowego NSZZ „Solidarność” zwraca się do Prezydium KK NSZZ „Solidarność” o wyrażenie stanowczego sprzeciwu wobec działań polskiego rządu na forum międzynarodowym. Rząd Polski ulegając wpływom lobby transportowego działa na szkodę pracowników sektora transportu drogowego i Państwa Polskiego.

W dniach 22-23 września 2015 roku odbyło się w Brukseli w siedzibie ETF kolejne robocze spotkanie Sekcji Transportu Drogowego ETF. Stronę polską reprezentowali przedstawiciele Krajowej Sekcji Transportu Drogowego NSZZ „Solidarność”  - przewodniczący Tadeusz Kucharski oraz sekretarz  Gerard Skroński.
Tematem spotkania były bieżące sprawy dotyczące funkcjonowania transportu drogowego w krajach Europy centralnej i wschodniej oraz kwestie związane z szeroko zakrojoną  kampanią na rzecz poprawy sytuacji kierowców zawodowych realizujących przewozy drogowe nie tylko na terenie UE przy wykorzystaniu wszelkich możliwych działań i środków.
Odbyła się również debata z udziałem Kierownika Działu Transportu przy Komisji Europejskiej Panem Eddy` m Liegeois w sprawie nowelizacji Pakietu Drogowego, który ma wprowadzić niezbędne regulacje dotyczące funkcjonowania transportu drogowego w krajach UE, dostępu do zawodu, kategoryzacji naruszeń do utraty dobrej reputacji, inteligentny elektroniczny tachograf cyfrowy oraz czasu pracy i odpoczynku kierowców.  Projekt ma być gotowy w 2016 r., zaś już od maja trwają w Komisji Europejskiej w powyższej sprawie konsultacje z państwami członkowskimi.
Podobne konsultacje odbywają się również z przedstawicielami strony społecznej, w której pracowników reprezentują związki zawodowe afiliowane w ETF. 

Tak deklarował wiceminister infrastruktury i budownictwa Jerzy Szmit podczas wtorkowego spotkania w resorcie. Na miejscu omawiano zarówno kwestie delegowania pracowników na terenie UE, jak i problemy związane z wykonywaniem przewozów na wschód – do Rosji i na Ukrainę. Najwięcej miejsca jednak poświęcono francuskim przepisom Loi Macron oraz zagrożeniom, jakie one ze sobą niosą.
We wtorek, 18 maja w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa odbyło się spotkanie ws. transportu międzynarodowego, w którym uczestniczyli przedstawiciele organizacji przewoźników oraz związków zawodowych kierowców: związku pracodawców Transport i Logistyka Polska, Polskiej Unii Transportu, Ogólnopolskiego Związku Pracodawców Transportu Drogowego, Polskiej Izby Gospodarczej Transportu Samochodowego i Spedycji, Polskiego Stowarzyszenia Przewoźników Autokarowych, Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce, Krajowej Sekcji Transportu Drogowego NSZZ „Solidarność”, Krajowego Niezależnego Związku Zawodowego Kierowców Forum Związków Zawodowych oraz Głównego Inspektora Transportu Drogowego.

Dnia 28 września 2015 roku Prezes ETF Lars Lindgren oraz Sekretarz Generalny ETF Eduardo Chagas na rozpoczęciu Europejskich Targów Transportu oficjalnie ogłosili Europejską Inicjatywę Obywatelską (ECI) pod nazwą Sprawiedliwy Transport w Europie (Fair Transport Europe) – równe traktowanie wszystkich pracowników transportu.

W ramach tej inicjatywy będziemy zbierać podpisy pod tą petycją wzywającą polityków Komisji Europejskiej aby zapobiec wyścigowi zaniżania warunków pracy i życia pracowników transportu.

W dniu 16 marca br. W Parlamencie Europejskim w Brukseli odbyło się spotkanie przedstawicieli Prezydium Rady Krajowej Sekcji Transportu Drogowego NSZZ „Solidarność” Tadeusza Kucharskiego i Tomasza Michalaka  z Tomaszem Porębą Wiceprzewodniczącym Komisji TRAN – Transport i Turystyka Parlamentu Europejskiego.  

Spotkanie trwało ponad półgodziny, przedstawione zostały najbardziej istotne problemy z jakim borykają się kierowcy wykonujący transport drogowy. Opisane zostały przypadki nadużyć i łamania przepisów przez wiele firm transportowych. Zwróciliśmy również uwagę na powszechność stosowania niedopuszczalnych i niezgodnych z prawem systemów wynagradzania:

1. „Najniższa krajowa” + diety/ryczałty.

2. Wypłacanie wynagrodzenia od przejechanych kilometrów.

3. Wypłacanie wynagradzania od frachtu.

4. Przypadki braku zapłaty za pracę.

Podniesiona została kwestia czasu pracy i odpoczynku w rozumieniu rozp. 561/12/2006 oraz planowanych zmian w tym dokumencie. Przedstawiony został też temat „busów do 3,5 tony” zarówno w przewozach rzeczy oraz osób i związane z tym warunki pracy i odpoczynku oraz zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym.

Komu przysługuje wynagrodzenie minimalne:
Aplikacja:
Skierowana do wszystkich pracowników, którzy są zatrudnieni w kraju, a także do pracowników zatrudnionych w niepełnym wymiarze godzin oraz pracowników zatrudnionych na podstawie umów tymczasowych. Wyjątki: Praca na własny rachunek, osoby poniżej 18 roku życia, wolontariusze i pracownicy zatrudnieni w ciągu pierwszych sześciu miesięcy, którzy byli wcześniej długotrwale bezrobotni, praktykanci.
Zagraniczni pracownicy:
Płaca minimalna obowiązuje również pracowników zatrudnionych u zagranicznych pracodawców, jeśli prowadzą działalność w Niemczech. Dotyczy to również wykonywania przewozów kabotażowych, w ruchu transgranicznym w celu załadunku lub rozładunku w Niemczech i dla przesyłek tranzytowych.
"Według ostatnich rozmów z właściwymi ministerstwami minimalną płacę stosuje się również do transgranicznego wykorzystania pracowników przez pracodawców zagranicznych w Niemczech."

Działająca w Orlen Transport S.A. Komisja Zakładowa NSZZ „Solidarność” informuje o zakończeniu negocjacji dotyczących zabezpieczeń socjalnych i gwarancji pracowniczych w procesie dezinwestycji Spółki OT S.A., oraz podpisaniu porozumień z nowym właścicielem Trans Polonia S.A
Po żmudnych i trudnych trwających blisko trzy miesiące rokowaniach podpisano porozumienie. Członkom zespołu negocjacyjnego, ze strony związkowej przewodniczył Gerard Skroński przewodniczący KZ NSZZ „Solidarność” w OT S.A.  przy wsparciu przedstawicieli Prezydium Rady Krajowej Sekcji Transportu Drogowego, prawników – ekspertów z dziedziny prawa pracy i prawa transportowego. W drodze negocjacji i kompromisu osiągnięto przede wszystkim cel nadrzędny tj. zagwarantowano pracę dla wszystkich pracowników OT S.A. na co najmniej tych samych (niepogorszonych) warunkach jak dotychczas (wysokość wynagrodzenia, forma zatrudnienia-umowa o pracę) oraz gwarancję zmian zasad systemu wynagradzania, nad którym niebawem będziemy pracować.

W dniu 11 stycznia 2016 roku odbyło się coroczne spotkanie opłatkowe członków Komisji Krajowej z przedstawicielami Krajowych Sekcji i Krajowych Sekretariatów branżowych.

- Musimy teraz pilnować naszych priorytetów, aby przedwyborcze obietnice zostały spełnione - powiedział Piotr Duda podczas spotkania w Sali BHP. Szefowie sekretariatów i sekcji krajowych spotkali się na corocznym spotkaniu branżowo - opłatkowo- noworocznym w sali BHP w Gdańsku.
Spotkanie rozpoczął Bogdan Kubiak, zastępca przewodniczącego Komisji Krajowej odpowiedzialny za struktury branżowe, który przywitał gości. Następnie związkowcy wysłuchali informacji na temat działalności Związku w minionym roku.