Szanowni Państwo, zwracam się do Państwa w związku z niepokojącymi informacjami przekazywanymi przez nasze placówki we Francji o rosnącej w ostatnim roku liczbie zatrzymań oraz prawomocnych wyroków skazujących obywateli polskich wykonujących zawód międzynarodowych kierowców. Chodzi w pierwszej kolejności o osoby realizujące przewozy kabotażowe z Portugalii i Hiszpanii, gdzie obok deklarowanego towaru stwierdza się przewóz substancji zabronionych. Francuski wymiar sprawiedliwości, jako obciążający, traktuje brak wiedzy kierowcy o przewożonym ładunku; podejmowanie towaru w przypadkowych miejscach, bez jego weryfikacji; nieprawidłowo wypełnione listy przewozowe CMR itp

Czytaj więcej:

Spedytorzy i Przewoźnicy Międzynarodowi 

Od 3 dnia wyjazdu za granicę pracownicy transportu międzynarodowego mają być wynagradzani zgodnie z przepisami dyrektywy o delegowaniu pracowników 96/71/WE. Komisja Europejska potwierdziła stosowanie przepisów dyrektywy do pracowników transportu.
W dniu 31 maja w Brukseli ogłoszony został tzw. Pakiet Mobilności. Czekaliśmy niecierpliwie na decyzję KE ponieważ w Polsce transport został wyłączony z ustawy o delegowaniu pracowników w ramach świadczenia usług, a przedsiębiorcy krajowi nie chcą traktować kierowców jak pracowników delegowanych. Musieliby im płacić wynagrodzenia kraju przez który przejeżdżają – mówi Tadeusz Kucharski Przewodniczący Krajowej Sekcji Transportu Drogowego NSZZ „Solidarność”.

W dniu 27.11.2018r. w siedzibie Pracodawców Rzeczypospolitej Polskiej odbyła się debata na temat aktualnej sytuacji w transporcie międzynarodowym oraz wyzwaniom jakim należy sprostać aby nie stracić dominującej pozycji w rynku usług przewozowych.

 Uczestnikami debaty byli:

 Jan Buczek – Prezes Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce,

 Marek Tarczyński – Przewodniczący Rady Polskiej Izby Spedycji i logistyki, 

Sławomir Jeneralski – moderator, 

oraz moja skromna osoba Tadeusz Kucharski Przewodniczący Krajowej Sekcji Transportu Drogowego NSZZ „Solidarność”.

Członkowie Solidarności mogą liczyć na 10 proc. zniżki na ubezpieczenia w PZU. Wszystko dzięki programowi "Klub PZU Pomoc dla NSZZ Solidarność". Porozumienie w tej sprawie podpisali 28 czerwca Piotr Duda, przewodniczący KK NSZZ "S", Paweł Surówka, prezes PZU oraz Michał Krupiński, prezes Banku Pekao S. A.

 Czytaj więcej na stronie:

Transportowe związki pracodawców i związki zawodowe kierowców często spierają się o zasady wynagradzania, kwestie socjalne, zakres i głębokość ingerencji krajowych i unijnych regulacji w relacje pracownik – pracodawca, a także w wielu innych istotnych dla obu stron kwestiach. Są jednak obszary, w których współpraca, a nawet mówienie jednym głosem są nie tylko możliwe, ale i wręcz pożądane. Takim obszarem jest i powinno być przede wszystkim bezpieczeństwo w ruchu drogowym.

- W dyskusji nad bezpieczeństwem najgłośniej słychać głosy innych środowisk: policjantów, instruktorów i egzaminatorów nauki jazdy, drogowców, rowerzystów, miejskich aktywistów i publicystów zajmujących się zawodowo ruchem drogowym. To właśnie ich zdanie kształtuje opinię publiczną i ma wpływ na podejmowane przez polityków konkretne inicjatywy legislacyjne oraz inne działania. Niestety, w dyskusji brakuje mocnego głosu tych środowisk, dla których droga jest miejscem codziennej pracy, a od warunków drogowych zależy ich życie, zdrowie oraz bezpieczeństwo pasażerów i ładunków, które przewożą – mówi Maciej Wroński Prezes związku pracodawców Transport i Logistyka Polska.

W czwartek 1 lipca 2021 przedstawiciele Krajowej Sekcji Transportu Drogowego NSZZ „Solidarność” wraz z niemieckimi kolegami z „Faire Mobilitat” prowadzili akcję informacyjną wśród kierowców zawodowych na parkingach od granicy niemieckiej Frankfurt nad Odrą/ Świecko do Świebodzina/Poźrzadło/Mostki. Rozdawane były również ulotki w języku polskim, rosyjskim i ukraińskim zawierające informacje o prawach kierowców zawodowych. Głównym tematem były kwestie wynagradzania kierowców pracujących poza granicami polski bez znaczenia czy pracodawca jest z Polski czy Niemiec. Każda przepracowana godzina na terenie Niemiec musi wynosić od 1 lipca 9.60 Euro plus dodatki typu diety i ryczałty.

Niemiecki DGB-Beratungsprojekt „Faire Mobilitat” i Krajowa Sekcja Transportu Drogowego NSZZ „Solidarność” wraz z kolegami ze związków transportowych z Czech, Belgii, Austrii 

i Słowenii bierze udział w projekcie „Droga do przejrzystego i sprawiedliwego wynagradzania oraz poprawy warunków pracy w sektorze transportowym: TransFair” finansowanym przez UE.

https://transfair-project.eu/.

Dziękujemy kolegom z Działu Rozwoju Związku z Regionu Wielkopolska za pomoc i udział 

w naszej akcji oraz wszystkim uczestnikom za udaną współpracę.

Drugie posiedzenie Trójstronnego Zespołu do spraw Transportu Drogowego.

8 maja 2017 r. w siedzibie Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa odbyło się drugie posiedzenie Trójstronnego Zespołu do spraw Transportu Drogowego, któremu przewodniczył podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa Jerzy Szmit.

Czytaj więcej na stronie MIiB

Prezydium Komisji Krajowej NSZZ „Solidarność” uznaje skierowanie zaproszenia do naszego Związku na uroczystości rocznicy sierpnia 1980 r. przez pomorski Komitet Obrony Demokracji,  za bezczelną prowokację. To zdumiewające, że zaprasza się jubilata na jego własne urodziny i to  w sytuacji, gdy ów jubilat od 30 lat niezmiennie organizuje swoje obchody.

Szanowne koleżanki i koledzy - kierowcy, 

uprzejmie informuję, iż Główny Inspektorat Transportu Drogowego we współpracy 

z Ministerstwem Spraw Zagranicznych przygotował aplikację mobilną na telefon komórkowy. Jest to odpowiedź na zgłaszane problemy, z którymi spotykacie się podczas wykonywania międzynarodowego transportu drogowego.