W ostatnim czasie jesteśmy świadkami dużej liczby zdarzeń drogowych, których uczestnikami i coraz częściej sprawcami, są kierowcy wykonujący odpłatny przewóz osób samochodami osobowymi. Gwałtownie rosnąca liczba takich wypadków wskazuje na potrzebę zwiększenia odpowiedzialności przewoźników wykonujących publiczny transport osobowy i podniesienie wymagań podczas wejścia, utrzymania się i wyjścia z zawodu.

Kilka dni temu prasa szeroko opisywała wypadek w miejscowości Zakroczym, gdzie sprawcą był 24-letni obywatel Ukrainy, wykonujący odpłatny kurs dla jednej z popularnych aplikacji przewozowych, dodajmy, organizujących nielegalny przewóz osób. W wyniku zdarzenia ucierpiała 35-letnia mieszkanka Warszawy. Została przewieziona do szpitala, ponieważ zaufała reklamom ukazującym się w ogólnodostępnych mediach, zaufała służbom państwowym wydającym zezwolenia, zaufała kierowcy.

GITD rozpoczęła montaż kolejnego systemu kontrolującego kierowców. Oprócz armii fotoradarów i systemu do wyłapywania przejazdu na czerwonym świetle, do walki z piratami ruszy Odcinkowy Pomiar Prędkości. W załączniku aktualna lista i mapa lokalizacji Odcinkowych Pomiarów Prędkości.

Odcinkowy pomiar prędkości.

             Rada Krajowej Sekcji Transportu Drogowego NSZZ „Solidarność” zwraca się do Prezydium KK NSZZ „Solidarność” o wyrażenie stanowczego sprzeciwu wobec działań polskiego rządu na forum międzynarodowym. Rząd Polski ulegając wpływom lobby transportowego działa na szkodę pracowników sektora transportu drogowego i Państwa Polskiego.
Jesteśmy zaskoczeni i oburzeni wystąpieniem Pana Ministra Infrastruktury i Budownictwa
Andrzeja Adamczyka na ostatnim posiedzeniu Rady Unii Europejskiej ds. Transportu, Telekomunikacji i Energii w Luksemburgu.
Wypowiadanie się w imieniu pracowników/kierowców, że są zadowoleni z wysokości swoich zarobków na poziomie 1.500 Euro jest skandalem zwłaszcza, że związki zawodowe od wielu lat przedstawiają odmienny pogląd, a rzeczywisty poziom wynagrodzenia kierowców to rząd wielkości 500 Euro (roczne zeznanie podatkowe).

Z analiz przeprowadzonych przez belgijskich badaczy wynika, że „psucie” europejskiego rynku pracy w przewozach drogowych jest w sporej części efektem działań zachodnich firm, korzystających z niższych kosztów pracy na wschodzie. Nie zmienia to jednak faktu, że przyczyniają się do tego rządy nowych państw członkowskich UE, zezwalając na szerokie odstępstwa od płacenia składek na ubezpieczenia społeczne.

Czytaj więcej na stronie Komisji Krajowej

W Debacie Polskiego Radia 24 Goście: Agnieszka Wołoszyn - MRPiPS, Joanna Popiołek, Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych,  Małgorzata Bonikowska, Centrum Stosunków Międzynarodowych, Tadeusz Kucharski, Krajowa Sekcja Transportu Drogowego NSZZ”S” i Piotr Arak, Instytut Badań Rynku Konsumpcji i Koniunktur, rozmawiali na temat pracowników delegowanych i transportu międzynarodowego.

Linkd o audycji:

https://www.polskieradio.pl/130/6383/Artykul/2151550,Problemy-pracownikow-delegowanych-i-kierowcow