W dniach 22 - 24 odbyła się debata na temat „Warunki socjalne w branży logistycznej związanej z transportem w Europie” z udziałem przedstawicieli związków zawodowych z Austrii, Republiki Czeskiej, Belgii, Polski, Słowacji i Niemiec.

Zdefiniowano zagrożenia i wypracowano wspólne stanowisko do przedstawienia politykom i parlamentarzystom krajowym i UE. Wypracowano również pakiet najpilniejszych spraw do działań w obronie interesów pracowników transportu i logistyki.

Tadeusz Kucharski

przewodniczący KSTD

W dniach 15 – 16 maja 2019 r.  odbyło się Seminarium Związkowe na temat „ Pakiet Mobilności. Warunki pracy i zabezpieczenie społeczne kierowców w międzynarodowym transporcie drogowym”

 Współorganizatorami seminarium były Krajowa Sekcja Transportu Drogowego NSZZ „Solidarność”, której przewodniczył Tadeusz Kucharski i Fundacja Friedricha Eberta Stiftung, którą reprezentował Krzysztof Getka. 

Konferencja odbyła się w Centrum Partnerstwa Społecznego „Dialog” w Warszawie. 

W spotkaniu uczestniczyli przedstawiciele transportowych Central Związkowych z krajów Bałtyckich z Litwy, Łotwy, Estonii oraz Bułgarii a także przedstawiciel DGB Michael Wahl koordynator projektu Fair Mobility. Specjalnym gościem była Cristina Tiiling Sekretarz Polityczny ds.Transportu Drogowego i Równości Płci z ETF (Europejskiej Federacji Pracowników Transportu). Cristina Tilling zreferowała standardy pracy i ochrony socjalnej pracowników transportu w świetle ostatnich zmian w prawie UE i propozycje postulatów zgłoszonych przez związki zawodowe do uwzględnienia w projekcie tworzonego Pakietu Mobilności.

Koniec protestu na Śląsku. Międzyzwiązkowy Komitet Protestacyjno- Strajkowy podpisał porozumienie z rządem w sprawie programu naprawy górnictwa. Żadna kopalnia nie zostanie zlikwidowana.

- Chciałbym podziękować górnikom, ich rodzinom, mieszkańcom  Śląska, za to, że byliście razem, za to, że byliście z nami. Było warto - powiedział po podpisaniu porozumienia Dominik Kolorz, przewodniczący śląsko-dąbrowskiej Solidarności. - Porozumienie jest trudne, ale dobre. Doprowadziliśmy do tego, że program polskiego górnictwa nie jest zagrożeniem likwidacji jego dużej części. Jest to trudny program naprawczy. Pewnie nie zdarzy się tak, że kogoś nie będzie boleć, ale najważniejsze jest, że utrzymaliśmy przy życiu miejsca pracy i kopalnie, które miały być skazane na szybką likwidację. Teraz w rękach ludzi, zarządów spółek i związków zawodowych  jest to, jak te kopalnie i jak nowa Kompania będą funkcjonować - dodał Dominik Kolorz.

Przewodniczący podkreślił, że przed związkami zawodowymi i rządem stoi jeszcze zadanie uzgodnienia programu dla całego górnictwa, bo w trudnej sytuacji znajdują się zarówno Katowicki Holding Węglowy, jak i Jastrzębska Spółka Węglowa. - Najistotniejsze w dzisiejszym porozumieniu, z punktu widzenia  przyszłości jest wreszcie docelowe połączenie kapitałowe górnictwa z energetyką. Domagaliśmy się tego od dekady. W tej chwili ten biznes będzie biznesem jednym i, mam nadzieję, zabezpieczy interesy energetyczne Polski, a równocześnie zabezpieczy pracowników i mieszkańców Śląska - podkreślił Dominik Kolorz. Dodał, że  ważnym elementem porozumienia jest też program dla Śląska. -  To pomysł zbieżny z naszym projektem kontraktu regionalnego dla Śląska - zaznaczył przewodniczący.

GITD rozpoczęła montaż kolejnego systemu kontrolującego kierowców. Oprócz armii fotoradarów i systemu do wyłapywania przejazdu na czerwonym świetle, do walki z piratami ruszy Odcinkowy Pomiar Prędkości. W załączniku aktualna lista i mapa lokalizacji Odcinkowych Pomiarów Prędkości.

Odcinkowy pomiar prędkości.

NSZZ „Solidarność” apeluje o głosowanie przeciwko mandatowi Komisji ds. Transportu i Turystyki (TRAN) do reprezentowania Parlamentu Europejskiego w negocjacjach trójstronnych dotyczących dwóch powyższych tematów. 

Czytaj więcej: