– Zwracam się z uprzejmą prośbą o pomoc w rozwiązaniu problemów pracowników i armatorów rybołówstwa rekreacyjnego. Od niemal siedmiu lat próbują zwrócić uwagę Rządu na swoją niezwykle trudną i skomplikowaną sytuację. W większości są to ludzie, którzy wykonywali zawód rybaka komercyjnego, z którego musieli zrezygnować z przyczyn najczęściej od siebie niezależnych – napisał przewodniczący Krzysztof Dośla w liście do Jarosława Kaczyńskiego.

 

Zarząd Komisji Międzyzakładowej NSZZ "Solidarność" Pracowników Morza Bałtyckiego podjął 31 marca br. uchwałę o podjęciu akcji protestacyjnej. 

 

Protest spowodowany jest "brakiem rozwiązania problemu Rybołówstwa Rekreacyjnego pomimo licznych zapewnień ze strony przedstawicieli Rządu RP". Związkowcy zapowiedzieli, że zakończą akcję, gdy Rząd uruchomi program rekompensat, który pozwoli na trwałe odejście od zawodu.

 

Dziś w Gdańsku ma odbyć się pikieta organizowana przez NSZZ "Solidarność" Pracowników Morza Bałtyckiego.

 

Zakaz połowu dorsza i problemy rybaków

Przewodniczący Zarządu Regionu Gdańskiego NSZZ "Solidarność" Krzysztof Dośla skierował 19 kwietnia br. w tej sprawie list do prezesa PiS Jarosława Kaczyńskiego.

 

– Zwracam się z uprzejmą prośbą o pomoc i wsparcie w rozwiązaniu problemów pracowników i armatorów rybołówstwa rekreacyjnego. Środowisko to wraz ze swoimi rodzinami to około 1500 osób żyjących i funkcjonujących w pasie nadmorskim (w większości) województwa pomorskiego. Od niemal siedmiu lat próbują zwrócić uwagę Rządu na swoją niezwykle trudną i skomplikowaną sytuację. W większości są to ludzie, którzy wykonywali zawód rybaka komercyjnego, z którego musieli zrezygnować z przyczyn najczęściej od siebie niezależnych (ograniczenie zatrudnienia lub likwidacji firm połowowych na Bałtyku) – czytamy w liście przewodniczącego Dośli.

 

Szef gdańskiej Solidarności podkreślił, że rybacy specjalizowali się w połowach dorsza, zainwestowali w łodzie do połowów rekreacyjnych, a Komisja Europejska wprowadziła zakazała połowów tej ryby.

 

Dlatego też związkowcy podpisali 16 stycznia 2020 roku porozumienie z Ministrem Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej. W dokumencie określono między innymi kwotę pomocy finansowej, którą miały otrzymać osoby działające w sektorze Rybołówstwa Rekreacyjnego poszkodowani wskutek wprowadzenia zakazu połowu dorsza na Morzu Bałtyckim.

 

– Od dnia 16 stycznia 2020 roku do dnia dzisiejszego Pan Minister M. Gróbarczyk już się nie spotkał ze środowiskiem rybaków rekreacyjnych a żaden punkt porozumienia nie został przez stronę rządową zrealizowany – podkreślił Krzysztof Dośla i zwrócił się w imieniu ZR do prezesa PiS Jarosława Kaczyńskiego o pomoc.

 

– Nikomu z nas nie zależy na eskalowaniu konfliktu a na rozwiązaniu problemów ludzi, którzy w większości od trzech lat nie mogą wykonywać swej pracy zarobkowej, pozbawieni tej możliwości decyzjami akceptowanymi przez Rząd. Prosimy o spotkanie i interwencję w tej sprawie – zakończył przewodniczący Regionu Gdańskiego NSZZ "Solidarność".

 

List został przekazany również do wiadomości premiera Morawieckiego i wicepremiera Jacka Sasina.

 

Tysol.pl

– To dzięki tak wspaniałej załodze, ich kompetencjom i zaangażowaniu Volkswagen Poznań składa się z 4 zakładów. W roku jubileuszu 30-lecia Volkswagena w Poznaniu powstaje pytanie o przyszłość, o to, jak będą wyglądały kolejne jubileusze. Tylko razem – załoga, przedstawiciele przedsiębiorstwa i pracowników – są w stanie ją zabezpieczyć – podkreślał Piotr Olbryś, przewodniczący Solidarności w Volkswagen Poznań w czasie konferencji prasowej.

 

W piątek 21 kwietnia br. z okazji 30-lecia powstania Volkswagen Poznań w siedzibie poznańskiego zakładu odbyła się konferencja prasowa, w której udział wzięli Dietmar Mnich, prezes zarządu Volkswagen Poznań, członkinie zarządu Agnieszka Olenderek i Jolanta Musielak oraz Piotr Olbryś, przewodniczący OM NSZZ „Solidarność” Volkswagen Poznań.

 

– Zaczynaliśmy od czynności montażowych i hali po zakładach Polmo Poznań, zatrudniając początkowo 48 pracowników, by przez trzydzieści lat dojść do pozycji największego producenta samochodów w Polsce skupiającego cztery zakłady produkcyjne w trzech lokalizacjach – Poznaniu, Swarzędzu i w Białężycach koło Wrześni, w których znajduje zatrudnienie 9,5 tys. osób. Trzydzieste urodziny są okazją do ujawnienia planów na przyszłość. Firma zapewnia, że nie poprzestanie na dotychczasowych osiągnięciach, będzie się rozwijać i inwestować w załogę – ta także będzie się powiększać – zapewniał prezes zarządu Volkswagen Poznań.

 

Dietmar Mnich podkreślał przy tym, że przyszłość leży w elektromobilności i pojazdach autonomicznych, a firma inwestuje w rozwój odnawialnych źródeł energii, by produkcja samochodów stała się bezemisyjna.

 

Z kolei wybrany w tym roku ponownie na funkcję przewodniczącego „S” w Volkswagen Poznań Piotr Olbryś wskazywał, że za sukcesami firmy stoją pracownicy i dobra współpraca pomiędzy pracodawcą a związkiem zawodowym Solidarność.

 

– 30-lecie Volkswagen Poznań to jednocześnie 30-lecie działającej w nim organizacji związkowej, reprezentacji pracowników NSZZ „Solidarność”. Historie te przenikają się ze sobą każdego dnia pracy i są zapisane na różnych stronach tych samych kart. Są to karty współdecydowania i współodpowiedzialności. Ostatecznie zabezpieczają one pracowników i konkurencyjność przedsiębiorstwa. W takim modelu można nie tylko tworzyć nowe, atrakcyjne miejsca pracy, ale także wspólnie i razem pokonywać wszelkie kryzysy. Takie podejście doprowadziło tę organizację do tego, że obecnie jest największą w polskim przemyśle. To dzięki tak wspaniałej załodze, ich kompetencjom i zaangażowaniu Volkswagen Poznań składa się z 4 zakładów. W roku jubileuszu 30-lecia Volkswagena w Poznaniu powstaje pytanie o przyszłość, o to, jak będą wyglądały kolejne jubileusze. Tylko razem – załoga, przedstawiciele przedsiębiorstwa i pracowników – są w stanie ją zabezpieczyć – zaznaczył Piotr Olbryś, przewodniczący Solidarności w Volkswagen Poznań.

 

Organizacja Międzyzakładowa NSZZ „Solidarność” w Volkswagen Poznań zrzesza 6000 pracowników. W tym roku z taśm produkcyjnych poznańskiego Volkswagena zjechał czteromilionowy samochód.

 

źródło: tysol.pl / gloswielkopolski.pl