![\"\"](\"https:\/\/www.solidarnosc.org.pl\/bbial\/archiwumstrony\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Zbrojeniowka-kupi-bielskie-zaklady-Fiata-1-300x225.jpg\")
<\/p>\nPodbeskidzka „Solidarno\u015b\u0107” zaapelowa\u0142a do premiera Donalda Tuska o zainteresowanie si\u0119 losami likwidowanych w Bielsku-Bia\u0142ej zak\u0142ad\u00f3w FCA Powertrain. Zwi\u0105zkowcy przekonuj\u0105, \u017ce najlepszym rozwi\u0105zaniem by\u0142oby ulokowanie tam produkcji zbrojeniowej…<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
„Wed\u0142ug ekspert\u00f3w, najlepszym pomys\u0142em zagospodarowania likwidowanego kompleksu przemys\u0142owego by\u0142oby zast\u0105pienie zaawansowanej produkcji silnik\u00f3w wysokopr\u0119\u017cnych w Bielsku-Bia\u0142ej produkcj\u0105 na rzecz Si\u0142 Zbrojnych w ramach Polskiej Grupy Zbrojeniowej, kt\u00f3ra przej\u0119\u0142aby zorganizowan\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 przedsi\u0119biorstwa FCA Powertrain Poland Sp. z o.o. w Bielsku-Bia\u0142ej, tworz\u0105c w ten spos\u00f3b najnowocze\u015bniejszy kompleks wojskowo-przemys\u0142owy w kraju” – czytamy w li\u015bcie zwi\u0105zkowc\u00f3w, wys\u0142anym 12 listopada br. do premiera Donalda Tuska. – Nie jest jeszcze za p\u00f3\u017ano, by kupi\u0107 bielskie zak\u0142ady z ca\u0142\u0105 infrastruktur\u0105 na rzecz produkcji zbrojeniowej za dwie trzecie ich warto\u015bci. Potrzeba jednak odwa\u017cnych i szybkich decyzji. Ulokowanie w Bielsku-Bia\u0142ej produkcji na rzecz Polskiej Grupy Zbrojeniowej by\u0142oby szans\u0105 na stworzenie nowych stabilnych miejsc pracy, gospodarczy rozw\u00f3j ca\u0142ego regionu i przetrwanie innych firm od lat kooperuj\u0105cych z szeroko rozumianym przemys\u0142em motoryzacyjnym – t\u0142umaczy przewodnicz\u0105cy podbeskidzkiej „Solidarno\u015bci” Marek Bogusz. Jego zdaniem takich korzy\u015bci z pewno\u015bci\u0105 nie b\u0119dzie, je\u015bli zrealizowany zostanie zakup tych teren\u00f3w przez firm\u0119 dewelopersk\u0105, kt\u00f3ra prawdopodobnie uruchomi w tym miejscu… gigantyczne magazyny. – Czasu jest niewiele, ale nadal Skarb Pa\u0144stwa lub Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna mog\u0105 skorzysta\u0107 z korzystnego prawa pierwokupu – podkre\u015bla Marek Bogusz. Z tego powodu kopie listu do Premiera Donalda Tuska zosta\u0142y skierowane m.in. do Ministra Obrony Narodowej i Ministra Aktyw\u00f3w Pa\u0144stwowych oraz Wojewody \u015al\u0105skiego i Prezesa Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej.<\/p>\n
Poni\u017cej publikujemy pe\u0142n\u0105 tre\u015b\u0107 powy\u017cszego listu.<\/p>\n
Szanowny Panie Premierze, o<\/span>d sierpnia 1980 roku NSZZ \u201dSolidarno\u015b\u0107\u201d Regionu Podbeskidzie aktywnie uczestniczy jako zwi\u0105zek zawodowy i jako ruch spo\u0142eczny w \u017cyciu gospodarczym, spo\u0142ecznym i politycznym naszego regionu i Polski. Od lat 70-tych ubieg\u0142ego wieku jednym z najwa\u017cniejszych organizm\u00f3w gospodarczych na po\u0142udniu Polski by\u0142a Fabryka Samochod\u00f3w Ma\u0142olitra\u017cowych w Bielsku-Bia\u0142ej. Wbrew nazwie nie by\u0142a to jedna fabryka, lecz wielozak\u0142adowe przedsi\u0119biorstwo licz\u0105ce 15 zak\u0142ad\u00f3w zlokalizowanych w Bielsku-Bia\u0142ej, Tychach, Czechowicach-Dziedzicach, Skoczowie, Ustroniu, Sosnowcu i Cz\u0119stochowie, zatrudniaj\u0105ce jeszcze na pocz\u0105tku lat 90-tych 25 tys. pracownik\u00f3w.<\/span><\/p>\n W wyniku procesu przekszta\u0142ce\u0144 i prywatyzacji polskiej gospodarki w latach 1990 -1992 Fabryka Samochod\u00f3w Ma\u0142olitra\u017cowych przekszta\u0142ci\u0142a si\u0119 w koncern Fiat Auto Poland, co zaowocowa\u0142o funkcjonowaniem do dzi\u015b w pobli\u017cu Bielska-Bia\u0142ej klucza przedsi\u0119biorstw bran\u017cy przemys\u0142u samochodowego w ilo\u015bci 37 fabryk.<\/span><\/p>\n W latach 1997 \u2013 2001 dzi\u0119ki pracy i zaanga\u017cowaniu pos\u0142\u00f3w i senator\u00f3w Akcji Wyborczej Solidarno\u015b\u0107 z regionu oraz decyzji rz\u0105du Premiera Jerzego Buzka ustanawiaj\u0105cej w Bielsku-Bia\u0142ej rozproszon\u0105, specjaln\u0105 stref\u0119 ekonomiczn\u0105, zosta\u0142a wybudowana przez sp\u00f3\u0142k\u0119 Fiata i General Motors w latach 2002 – 2003 najnowocze\u015bniejsza wtedy na \u015bwiecie fabryka silnik\u00f3w ma\u0142olitra\u017cowych \u2013 sp\u00f3\u0142ka Powertrain. Fabryka ta wyprodukowa\u0142a \u0142\u0105cznie ponad 7 mln silnik\u00f3w benzynowych i wysokopr\u0119\u017cnych, kt\u00f3re w znacz\u0105cej wi\u0119kszo\u015bci zosta\u0142y wyeksportowane z Polski.<\/span><\/p>\n Niestety, dokonana w roku 2021 fuzja Fiat Chrysler Automobiles i Groupe PSA (Peugeot-Citroen) oraz powo\u0142anie multikoncernu Stellantis N.V. z centrum operacyjnym w Pary\u017cu przyczyni\u0142y si\u0119 do podj\u0119cia decyzji o zamkni\u0119cie kliku \u201efiatowskich\u201d fabryk, w tym fabryki FCA Powertrain w Bielsku-Bia\u0142ej (produkcja silnik\u00f3w zosta\u0142 zako\u0144czona wiosn\u0105 tego roku).<\/span><\/p>\n Wiedz\u0105c o tym nasz Zwi\u0105zek od jesieni 2022 roku czynnie zaanga\u017cowa\u0142 si\u0119 w pr\u00f3b\u0119 znalezienia rozwi\u0105zania, kt\u00f3re nie doprowadzi\u0142oby do zmarnowania kapita\u0142u ludzkiego i nowoczesnego maj\u0105tku produkcyjnego, likwidowanego przez Stellantis.<\/span><\/p>\n Panie Premierze,<\/span><\/p>\n Pr\u00f3cz transformacji przemys\u0142u motoryzacyjnego, obecnie nast\u0119puje zmiana w przemy\u015ble zbrojeniowym na skal\u0119 nieznan\u0105 od czas\u00f3w zimnowojennych. Zapisane w ustawie bud\u017cetowej wydatki polskiego resortu obrony na rok 2024 to prawie 118 mld z\u0142, czyli 3,1 proc. PKB. Ale do tej kwoty nale\u017cy r\u00f3wnie\u017c doliczy\u0107 kilkadziesi\u0105t miliard\u00f3w z\u0142otych z Funduszu Wsparcia Si\u0142 Zbrojnych. Prawdopodobne jest, \u017ce \u0142\u0105cznie w tym roku polskie wydatki na obronno\u015b\u0107 przekrocz\u0105 130 mld z\u0142, czyli co najmniej 4 proc. PKB. Najwi\u0119kszym beneficjentem wydatk\u00f3w na zbrojenia jest Polska Grupa Zbrojeniowa SA<\/strong>. Powsta\u0142a ona w wyniku konsolidacji sp\u00f3\u0142ek przemys\u0142u obronnego przeprowadzonej w latach 2013-2015. Wed\u0142ug stanu na dzie\u0144 1 marca 2021 r. w sk\u0142ad GK PGZ wchodzi\u0142y 42 sp\u00f3\u0142ki zale\u017cne. W latach 2018-2020 wydatki Si\u0142 Zbrojnych na uzbrojenie i wyposa\u017cenie wynios\u0142y 40,16 mld z\u0142, w tym 12,5 mld wydano na zakupy w Grupie Kapita\u0142owej PGZ.<\/span><\/p>\n Wg ekspert\u00f3w, najlepszym pomys\u0142em zagospodarowania likwidowanego kompleksu przemys\u0142owego by\u0142oby zast\u0105pienie zaawansowanej produkcji silnik\u00f3w wysokopr\u0119\u017cnych w Bielsku-Bia\u0142ej produkcj\u0105 na rzecz Si\u0142 Zbrojnych w ramach Polskiej Grupy Zbrojeniowej, kt\u00f3ra przej\u0119\u0142aby zorganizowan\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 przedsi\u0119biorstwa FCA Powertrain Poland Sp. z o.o. w Bielsku-Bia\u0142ej, tworz\u0105c w ten spos\u00f3b najnowocze\u015bniejszy kompleks wojskowo-przemys\u0142owy <\/strong>w kraju. W tym przypadku sp\u00f3\u0142ka PGZ pozyska\u0142aby woln\u0105 od zobowi\u0105za\u0144 finansowych fabryk\u0119 z pracownikami oraz funkcjonuj\u0105c\u0105 organizacj\u0119, wydzielon\u0105 z cz\u0119\u015bci Grupy Stellanis.<\/span><\/p>\n FCA Powertrain Poland Sp. z o.o. w Bielsku-Bia\u0142ej to niepor\u00f3wnywalny do \u017cadnego innego w kraju potencja\u0142 produkcyjny, umo\u017cliwiaj\u0105cy sprawne uruchomienie masowej produkcji zgodnie z najnowszymi trendami w zakresie zarz\u0105dzania produkcj\u0105. Jest to niepowtarzalna okazja wprowadzenia do Grupy PGZ ca\u0142kowicie nowego podmiotu z odmienn\u0105 mentalno\u015bci\u0105 od ju\u017c b\u0119d\u0105cych jej cz\u0119\u015bci\u0105 innych podmiot\u00f3w. Przypomnijmy, \u017ce w 1945 roku przemys\u0142 ameryka\u0144ski osi\u0105gn\u0105\u0142 poziom przekraczaj\u0105cy niemal stukrotnie produkcj\u0119 przedwojenn\u0105 w zakresie, mi\u0119dzy innymi, produkcji samolot\u00f3w i czo\u0142g\u00f3w. Sta\u0142o si\u0119 to mo\u017cliwe, poniewa\u017c produkcj\u0119 sprz\u0119tu wojskowego powierzono koncernom motoryzacyjnym, kt\u00f3re s\u0105 kolebk\u0105 produkcji masowej.<\/span><\/p>\n Panie Premierze,<\/span><\/p>\n Dzi\u0119ki naszej inicjatywie od marca ub.r. toczy\u0142y si\u0119 rozmowy i badania os\u00f3b odpowiedzialnych w Stellantis za likwidacj\u0119 fabryki oraz przedstawicieli Polskiej Grupy Zbrojeniowej. W sierpniu i wrze\u015bniu tego roku nasi przedstawiciele spotkali si\u0119 z Wiceministrami Aktyw\u00f3w Pa\u0144stwowych i Obrony Narodowej, odpowiedzialnymi za nadz\u00f3r nad Polsk\u0105 Grup\u0105 Zbrojeniow\u0105 oraz za zam\u00f3wienia i zakupy produkcji wojskowej. W czasie tych rozm\u00f3w nie spotkali\u015bmy si\u0119 z negatywnym stanowiskiem wobec ewentualnego przej\u0119cia przedmiotowego maj\u0105tku przez PGZ. Dlatego z przykro\u015bci\u0105 odnotowali\u015bmy – zamiast podj\u0119cia rozm\u00f3w ws. zakupu likwidowanego kompleksu –\u00a0 skierowanie w dniu 02.10. br. do koncernu Stellantis listu prezesa Zarz\u0105du PGZ z wnioskiem o przed\u0142u\u017cenie terminu negocjacji do ko\u0144ca pierwszego kwarta\u0142u przysz\u0142ego roku. W efekcie nie z\u0142o\u017cenia oferty przez PGZ, Stellantis podj\u0105\u0142 rozmowy z innym zainteresowanym kontrahentem \u2013 polskim deweloperem magazynowym, firm\u0105 DL Invest Group i w dniu 30.10. br. zosta\u0142a podpisana warunkowa umowa sprzeda\u017cy kompleksu przemys\u0142owego Stellantis w Bielsku-Bia\u0142ej – tj. obiekt\u00f3w przemys\u0142owych o \u0142\u0105cznej kubaturze 259 604 m2<\/sup> (26 ha) oraz \u0142\u0105cznej powierzchni 529 825 m2<\/sup> (52 ha) – za kwot\u0119 27 mln EURO oraz \u015bwiadczenie niepieni\u0119\u017cne o warto\u015bci 5 mln EURO (kwota barteru za 5-letni okres wynajmu powierzchni biurowej dla jednej z firm Stellantis).<\/span><\/p>\n